200 কিমি/ঘন্টা সেডান থেকে 60-টন আর্টিকুলেটেড ট্রাক পর্যন্ত, আধুনিক পরিবহনে প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ লোড পাথ একটি ফোরজিং দিয়ে শুরু হয়। আমাদের IATF-প্রত্যয়িত লাইনগুলি ভ্যাকুয়াম-ডিগ্যাসড বিলেটগুলিকে নেট-আকৃতির ইঞ্জিন, চ্যাসিস এবং ড্রাইভট্রেনের অংশগুলিতে রূপান্তরিত করে যেগুলি কাস্ট বা ঢালাই বিকল্পগুলির তুলনায় হালকা, শক্তিশালী এবং শান্ত - তবুও মিলিয়ন-পিস ভলিউমে খরচ-প্রতিযোগীতা।
1. ইঞ্জিন বগি - শক্তি এবং নির্ভুলতা
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট: 1.0 L যাত্রী থেকে 16 L ডিজেল; 42CrMo4, 38MnSiVS5; মাল্টি-স্টেশন ওয়ার্ম ফোরজ → ফিলেট রোল → ইন্ডাকশন 55 HRC; ব্যালেন্স ≤ 5 গ্রাম-সেমি
কন-রডস: ফ্র্যাকচারড-বিভক্ত ক্যাপ, 20MnCr5 বা মাইক্রো-অ্যালয় C70S6, ফোরজিং টলারেন্স ±0.1 মিমি, ওজন স্ক্যাটার ≤ 3 গ্রাম
ক্যামশ্যাফ্ট এবং ব্যালেন্স শ্যাফ্ট: ফাঁপা ম্যান্ড্রেল, গরম সেটের পরে স্প্লাইন কোল্ড-রোল্ড; রান-আউট ≤ 0.02 মিমি
ভালভ সিট সন্নিবেশ: তামা-অনুপ্রবেশকারী PM + নকল ঘনত্ব 99%, আসন চাপ 1 800 বার
2. চ্যাসিস এবং সাসপেনশন - শক্তি যেখানে এটি গণনা করে
স্টিয়ারিং নাকল: 6061-T6 উষ্ণ ফোরজি + 5-অক্ষ মিল; ওজন -25% বনাম ঢালাই আয়রন, ক্লান্তি জীবন ×3
কন্ট্রোল আর্মস: উচ্চ-শক্তি 6082-T6 ফাঁপা প্রোফাইল, 3 মিমি প্রাচীর, নকল করার পরে 0.5° নির্ভুলতায় বাঁকানো
হুইল হাব: অবিচ্ছেদ্য বিয়ারিং সিট এবং ABS টোন রিং নকল-ইন; আনয়ন 58 HRC, 0.8 মিমি কেস গভীরতা
স্প্রিং সিট এবং শেকল: Q345 মাইক্রো-অ্যালয় এয়ার-কুলড টু 28 HRC – কোন প্রশ্ন ও টি শক্তি নেই, ওয়েল্ড-রেডি
3. ড্রাইভট্রেন - টর্শন ছাড়া টর্ক
ধ্রুব-বেগ জয়েন্টগুলি: 20CrMnTi, দাঁত জাল-নকল, কার্বারাইজ 1.0 মিমি, কোর 28 এইচআরসি, টরসিয়াল ক্লান্তি ≥ 3 000 N·m
রিং গিয়ারস: Ø 80 – 400 মিমি, মডিউল 1 – 8, AGMA 8-10 নির্ভুলতা, উষ্ণ-নকল তারপর ডিআইএন 6 এ স্কিভ করা হয়েছে
প্রপ-শ্যাফ্ট টিউব: বিজোড় 25CrMo4, 3 মিমি প্রাচীর, ভারসাম্যপূর্ণ 1 জি-সেমি, সর্বোচ্চ গতি 8 000 আরপিএম
বৈদ্যুতিক-মোটর রটার হাব: 35MnVS4, 0.02 মিমি সিলিন্ডারিসিটি, কপার-বার সন্নিবেশ স্লটগুলি জালিয়াতির পরে ব্রোচ করা হয়েছে
4. গণ-উৎপাদন প্রযুক্তি
মাল্টি-স্টেশন উষ্ণ ফোরজিং: 850 °C, ±0.05 মিমি, রা 1.6 µm – মেশিনিং ভাতা 0.5 মিমি
কোল্ড কয়েনিং এবং সাইজিং: চূড়ান্ত দাঁতের মূল ব্যাসার্ধ, 0° খসড়া, 150 পিপিএম
সার্ভো প্রেস লাইন: 1 600 - 8 000 t, ক্লোজড-লুপ লোড এবং অবস্থান নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় 100% দৃষ্টি ক্র্যাক চেক
ইন-ডাই সেন্সর SPC: CpK ≥ 1.67; ওজন বিচ্ছুরণ ≤ 500 গ্রাম নাকলে 1 গ্রাম
5. পোস্ট-ফরজ মান
হিট-ট্রিট: ভ্যাকুয়াম কার্বুরাইজ, ইন্ডাকশন কনট্যুর, নাইট্রাইডিং, T6 এজিং (আল)- বিকৃতি ≤ 0.05 মিমি
সারফেস: ই-কোট, জিওমেট, ড্যাক্রোমেট, পাউডার-কোট 80-120 µm – 1 000 h লবণ-স্প্রে
মেশিনিং: 5-অক্ষ কেন্দ্র, বাঁক সেল, ব্যালেন্স মেশিন; h7 বিয়ারিং সিট, থ্রেড রোল ক্লাস 6H
সমাবেশ: প্রেস-ইন বল স্টাড, ওয়েট-শট তৈলাক্তকরণ, সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি সহ টর্ক-নিয়ন্ত্রিত বোল্টিং
6. গুণমান এবং গতি
শংসাপত্র: IATF 16949, ISO 9001, PPAP স্তর 3, CpK ≥ 1.67
লিড-টাইম: প্রোটোটাইপ 10 দিন, সিরিজ 4-6 সপ্তাহ, বিশ্বব্যাপী JIT বা VMI
স্থায়িত্ব: 97% উপাদান ব্যবহার, 100% পুনর্ব্যবহৃত স্ক্র্যাপ, শক্তি-দক্ষ সার্ভো প্রেস
CAD, FEA লোড বা NVH টার্গেট পাঠান—ফরজিং সিমুলেশন, ওজন-অপ্টিমাইজ করা উদ্ধৃতি এবং 24 ঘন্টার মধ্যে দৃঢ় ডেলিভারি পান। আমাদের স্বয়ংচালিত এবং পরিবহন ফোরজিগুলিকে রাস্তা এবং চালকের মধ্যে হালকা, শক্তিশালী, নিরিবিলি ধাতু রাখতে দিন—ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক থেকে হুইল হাব পর্যন্ত।